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Dodge Viper SRT10 ACR mit KW GewindefahrwerkSchnelles Biest bricht den Rundenrekord auf der Nordschleife mit KW Gewindefahrwerk.Die 600 PS starke Dodge Viper SRT10 ACR, die serienmäßig mit einem KW Gewindefahrwerk ausgestattet ist, ist in einer Zeit von 7:22 Minuten über die Nordschleife gerast und hat damit einen neuen Rekord aufgestellt. Die Viper gilt nun als schnellstes Serienfahrzeug auf der Nürburgring-Nordschleife. Die ACR-Version der Viper ist eine Rennvariante mit Straßenzulassung. Der bisherige Bestzeit lag bei 7:26,4 Minuten und wurde von einer Corvette ZR1 erreicht. Als offizieller Lieferant ist KW heute für viele renommierte Unternehmen ein wichtiger Partner. So vertraut auch Chrysler USA auf die Kompetenz des schwäbischen Fahrwerkherstellers KW. Die KW automotive GmbH kooperiert seit mehreren Jahren mit Chrysler USA, die eine neue Rennflunder auf den Markt gebracht haben: Die Viper SRT10 ACR mit serienmäßigem KW Gewindefahrwerk. Bei dieser ACR-Viper - die Abkürzung steht für American Club Racer - handelt es sich um ein optimiertes Dodge Viper SRT10-Modell mit Straßenzulassung für alle Sportfahrer, die ihr Rennauto auch im Alltag bewegen möchten. So können eingefleischte Rennsport-Enthusiasten ihren Wagen zur Rennstrecke fahren, dort auf Höchstgeschwindigkeit jagen und anschließend wieder nach Hause kutschieren. Die Chrysler Sportabteilung SRT (Street and Racing Technology) hat neben funktionalen Modifikationen für den Renneinsatz v.a. auch die Aerodynamik anhand vergrößerter Front- und Heckspoiler aus Kohlefaser verbessert und somit das Gewicht der Viper ACR im Vergleich zur normalen SRT10 um ca. 18 kg reduziert. Ihre geballte Kraft schöpft die limitierte Viper SRT10 ACR aus einem 8,4 Liter großen V10-Motor mit variabler Ventilsteuerung und einer stolzen Leistung von 608 PS. Für eine sichere Kurvenjagd und hervorragende Fahrstabilität sorgt ein KW Gewindefahrwerk. Das Alu-Fahrwerk, das von der KW automotive GmbH speziell für die handgefertigte Dodge Viper SRT10 ACR entwickelt wurde, lässt sich in der Höhe individuell anpassen und verfügt zudem über eine unabhängig voneinander einstellbare Zug- und Druckstufendämpfung. Die ACR-Version der Viper ist eine Rennvariante mit Straßenzulassung. Mehr Informationen dazu auch im  |